Nieuws en actualiteit over erfgoed en archeologie
Met de Tweede Grote Maritieme Museumavond draagt Watererfgoed Vlaanderen opnieuw bij tot ideeën- en besluitvorming rond de toekomst van ons scheepvaart- en havenerfgoed. (…) Het biedt de basis voor dringend nodige en economisch zinvolle investeringen in ons watererfgoed en voor het omkeren van de decennialange verwaarlozing van deze sector.
Onderzoekers hebben in de wateren van Trinidad en Tobago in de Caribische Zee een 17de-eeuws Nederlands oorlogsschip gevonden. Het ‘Huis de Kreuningen’, dat in 1677 aan de grond liep, is volgens de leider van het onderzoek, Kroum Batchvarov, nog in prima conditie.
De Canon van de Noordoostpolder heeft er een nieuwe ‘verrekijker’ bij: ‘de Kogge van Emmeloord’. Het handelsschip, dat stamt uit de periode rond 1380, was geladen met 5000 zogenaamde kloostermoppen. Dit zijn grote, Middeleeuwse bakstenen. De Canon over de Noordoostpolder is in 2012 gereedgekomen en is naast een website ook in boekvorm verkrijgbaar.
Vandaag presenteerde de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed in Almere een nieuwe reeks kennisproducten over maritiem erfgoed. Tijdens de informatiedag ‘Erfgoed binnen Boord’, georganiseerd in samenwerking met de gemeente Almere, spraken archeologen en bestuurders, adviseurs en medewerkers van gemeenten met elkaar over hoe ze samen de zorg voor dit erfgoed kunnen verbeteren. Burgemeester Annemarie Jorritsma opende deze dag en kreeg de eerste digitale en gedrukte kennisproducten overhandigd door Martijn Manders, hoofd van het Maritiem Programma van de Rijksdienst.
Er zou meer onderzoek plaats moeten vinden naar de overblijfselen van nederzettingen op de bodem van de Europese kustwateren. Dat adviseert de European Marine Board dinsdag in een rapport.
Op de dag dat minister Bussemaker in Den Haag het allereerste exemplaar van het nieuwe Rijksmonumentenbord onthulde en op de Ridderzaal bevestigde, doken archeologen van het Maritiem Programma van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed in de Waddenzee met het wit-oranje bordje naar het eerste en enige rijksmonument onder water.
Tijdens de vernieuwing van het havenhoofd van Medemblik is een waterbouwkundige ontdekking gedaan. De palen herbergen de resten van de ‘paalwormcrisis’ van bijna 300 jaar geleden. Bij het trekken van een rij oude palen van het havenhoofd, bleken deze beslagen met tienduizenden wormspijkers. Na bijna 300 jaar kwam deze wonderlijke wijze van verdediging tegen de zee weer boven water. De kopspijkers elk vormden de enige bescherming tegen de gevaarlijke paalworm.
Het vrachtschip uit begin zestiende eeuw, dat op de bodem van het Zwarte Water in Hasselt ligt, is mogelijk een hulk en geen botter. Dat zegt archeoloog en projectleider Liselore Muis van het duikonderzoek dat sinds maandag wordt uitgevoerd.
Zeldzame vondsten in zeventiende-eeuws vrachtschip. Tijdens de opgravingen van een 17e eeuws vrachtschip in Dronten in de provincie Flevoland zijn drie bijzondere sierborden gevonden. Eén van de exemplaren betreft een zeldzaam blauw geglazuurd aardewerken bord met een afbeelding van een vogel, dat in Haarlem is geproduceerd.
Het klinkt als een spannend avontuur: op zoek naar een gezonken zilverschip. Maar om het zilver is het archeoloog David Bouman niet te doen. „We willen mensen verhalen kunnen vertellen over ons verleden; en daarvoor moeten we de feiten kennen.”
Gedeputeerde Jaap Lodders en locoburgemeester/wethouder van gemeente Dronten Peter van Bergen hebben het startsein gegeven voor de IFMAF opgraving in Dronten. Van 4 t/m 28 augustus wordt aan de Rietweg een scheepswrak uit vermoedelijk de midden 17e eeuw opgegraven.
Een schip dat in 2010 werd ontdekt onder de ruïnes van het World Trade Center in New York blijkt een riviersloep te zijn uit de jaren ’70 van de achttiende eeuw, gemaakt naar Nederlands voorbeeld. Dat hebben onderzoekers van de Universiteit van Columbia vandaag bekendgemaakt. Het schip werd geïdentificeerd als een zogenoemde ‘Hudson River Sloop’, een van oorsprong Nederlandse boot die speciaal werd gemaakt om door ondiepe en rotsachtige wateren te kunnen navigeren.
