Door de hevige sneeuwval reden veel trams in Rotterdam zondag niet. Om de rails schoon te krijgen, bedacht de RET een bijzondere oplossing: een tram van maar liefst 90 jaar oud werd uit het Rotterdams Openbaar Vervoer Museum gehaald en ingezet als sneeuwschuiver. Maar waarom zo’n oude tram inzetten voor dit klusje? “Het voordeel van deze tram is dat hij alleen spanning op de bovenleiding moet hebben. Voor de rest heeft hij helemaal geen last van sneeuw of ijzel. Die tram rijdt gewoon. En als een zonnetje”, vertelt trambestuurder Rik.
Reconstructie Romeins schip in Colijnsplaat nadert voltooiing
De replica van het Romeinse vrachtschip Caudicaria Navis, dat 200 na Chr. tussen de Oosterschelde en Engeland voer, krijgt steeds meer vorm. In het atelier van kunstenaar en scheepsbouwer Ludo van Well kwamen meerdere keren per week vrijwilligers bijeen om samen aan de reconstructie te bouwen. Het zes meter lange schip moet begin van de zomer klaar zijn en wordt op het droge tentoongesteld op Colijnsplaat.
Mini-docu over het Nationaal Bus Museum
Het Nationaal Bus Museum is een ode aan alle mooie bussen die ooit op de Nederlandse wegen hebben gereden. Het museum toont meer dan 30 oude bussen, waarvan allen met verschillende doeleindes en uit verschillende jaargetijden. Het museum neemt je mee op (bus)reis door de tijd, waar je bussen kan zien in allerlei soorten en maten, maar ook in verschillende staten. Verder vertelt het museum verhalen over bijzondere bussen zoals de bootbus.
Modernisering Nationaal Register Mobiel Erfgoed van start!
De Stichting Mobiele Collectie Nederland (MCN), de koepelorganisatie van en voor al het mobiel erfgoed in Nederland, begint in 2021 met een grote professionaliseringsslag. De bestaande database met mobiel erfgoed wordt gemoderniseerd naar versie 2.0 zodat zowel particulieren, als overheden en tal van organisaties makkelijk gebruik kunnen maken van dat register.
Mini-docu: Muidens ‘Spookschip’ Elisabeth Smit
De opkomst en ondergang van een van de mooiste schepen in Nederland te Muiden. Harry Smit begon eind jaren ’70 met de restauratie van De Barketijn Elisabeth Smit. Een schip waar alles kapot en rot aan is breng dat maar weer eens in de vaart. Kijk naar de prachtige beelden van het Vlaggenschip van Nederland in de vorige eeuw dat later weer transformeerde naar wrakhout.
Gedeputeerde steunt vervuilende ijscoman Moes: ‘Behoud dit als erfgoed voor Den Haag’
Gedeputeerde Floor Vermeulen (VVD) steunt de wereldberoemde Haagse ijscoman Moes, wiens bedrijf sinds kort aan een zijden draadje hangt. Moes, die sinds 45 jaar ijs verkoopt in de Haagse binnenstad kreeg van de gemeente de boodschap dat zijn vier historische, maar vervuilende ijscokarren moeten verdwijnen. Vermeulen vindt dat de gemeente de retro-karren moet koesteren: “Dit is erfgoed van de stad.’’ De Haagse wethouder Liesbeth van Tongeren gaat binnenkort langs bij Moes om naar mogelijkheden te zoeken voor de ondernemer.
Restauratie VOC-schip Amsterdam: ‘Rust roest’
VOC-replica de Amsterdam ligt in het droogdok van Damen Schip repair in Amsterdam-Noord. Wanneer het water wordt weggepompt, zijn de kieren in de romp van de Amsterdam pas goed te zien. “De naden zijn op veel plaatsen leeggespoeld, honderden meters zullen opnieuw gebreeuwd moeten worden”, vertelt restaurator Jan Kuperus. Ook de masten en de tuigage worden vernieuwd. Ondanks het feit dat het schip niet zelfstandig kan zeilen en altijd op een vaste plek bij het Scheepvaartmuseum ligt, slijt het behoorlijk. “Rust roest”, zegt Kuperus. “Het schip heeft het misschien wel zwaarder dan wanneer het gewoon gebruikt zou worden.”
Poll: driekwart voor behoud drafbaan in Groningen
Gemeente Groningen wil de draf- en renbaan in Groningen sluiten en gaan gebruiken voor grootschalige popconcerten. Een ruime meerderheid is het hier niet mee eens en vindt dat drafsport bij de stad hoort, bleek uit een poll van Dagblad van het Noorden. In minder dan een etmaal reageerden 491 mensen op de vraag ‘De drafbaan verdwijnt uit Groningen. Wat vind jij daarvan? “Historisch Erfgoed kun je maar zo niet de nek omdraaien. Schande”, reageert iemand op de poll. Iets minder dan een kwart van de deelnemers vinden dat de drafbaan zijn langste tijd gehad heeft.
Zaanse rol in historische scheepsbouw onder de aandacht met nieuwe werf
Er is een locatie bekend voor de nieuwe historische scheepswerf van Vereniging Zaans Erfgoed: het Zaaneiland in Zaandam. De vereniging is in gesprek met de gemeente en woningcorporatie Rochdale. De historische scheepswerf zou een werfeiland krijgen waarop een fluitschip moet worden gebouwd. Het moet ervoor zorgen dat er meer aandacht is voor de Zaanse rol van de scheepsbouw in de Gouden Eeuw. “De Zaankanters weten alles van molens, maar er is over de scheepsbouw maar heel weinig bekend. We streven er naar om dat weer tastbaar te maken”, aldus Ron Kirburg, voorzitter Vereniging Zaans Erfgoed.
Video: Watervliegtuig Catalina op weg naar make-over
De enige Catalina van Nederland heeft voor de komende vier jaar een thuis gevonden in Nieuw-Vennep. Het Nederlands Transport Museum gaat het historische watervliegtuig met vrijwilligers van de Stichting Neptune Association opknappen. De Catalina is van Nationaal Militair Museum in Soest, dus moet het eerst nog over de weg naar Noord-Holland, want vliegen of varen kan ze niet meer. Vorig jaar waren er nog twee Catalina’s in Nederland. De laatste luchtwaardige Catalina is toen vertrokken naar de Verenigde Staten, nadat hier geen geld meer voor onderhoud van het toestel was.
Spot historische vliegtuigen in de buitenlucht nu Catalina gerestaureerd wordt
Vliegtuigspotters kunnen hun hart ophalen in Soesterberg deze dagen. Het Nationaal Militair Museum is aan het klussen in het depot en daarom staan allerlei bijzondere vliegtuigen buiten. Dat de spotters nu kunnen genieten van al deze oude klassiekers hebben ze te danken aan werkzaamheden aan een ander toestel: het historische watervliegtuig Catalina. Deze enige in Nederland overgebleven vliegboot wordt binnenkort naar het Nederlands Transport Museum in Nieuw-Vennep getransporteerd voor restauratie. Nederland had tot twee jaar geleden nog twee Catalina’s. Na veel ophef van Catalina-liefhebbers werd het toestel in 2018 verkocht aan de VS.
Historische tram tussen Amstelveen en Amsterdam rijdt weer
De Amstelveense tram die al jaren dienstdoet als toeristische attractie, moest door de corona-uitbraak in de remise blijven staan. Vanaf zondag 5 juli, ruim drie maanden later dan gepland, gaat de tram eindelijk weer rijden. De afgelopen maanden is door 145 vrijwillige liefhebbers met hart en ziel gewerkt om alles gereed te maken.
- 1
- 2
- 3
- …
- 34
- Volgende »