Nieuws en actualiteit over erfgoed en archeologie
In korte tijd heeft de fiets het straatbeeld heroverd. De grote aantallen fietsers die zich in spitsuren rond kruispunten ophopen, roepen beelden op uit de jaren 50. In de jaren daarna, toen de fiets door het opkomend autoverkeer in de verdrukking raakte, hebben fietsminnende burgers door aanhoudende protesten de ruimte terug veroverd. De tentoonstelling Fietsstad Amsterdam in het Stadsarchief Amsterdam verhaalt van de strijd van de fietser voor een eigen plek in de stad.
Het Mondriaan Fonds heeft vier projecten gehonoreerd met een Bijdrage Restauratie Mobiel Erfgoed. Het gaat om vier projecten die ook staan geregistreerd bij het Nationaal Register Mobiel Erfgoed: Museumstoomtram Hoorn – Medemblik, Veluwse Stoomtreinmaatschappij, Zeeuwse Klipper Avontuur en Stichting Stoomsleepboot Noordzee. Verder heeft het Mondriaan Fonds een Bijdrage Mobiel Erfgoed toegekend aan een project dat mobiel erfgoed wil presenteren en professionaliseren: Stichting Hippomobiel Erfgoed.
Onderzoekers hebben een Nederlands scheepswrak uit het begin van de 16e eeuw gevonden. Dit is de oudste vondst van een zeevarend schip in Nederlandse wateren ooit. Het wrak is gevonden tijdens het bergen van containers, die overboord sloegen van de MSC Zoe in de nacht van 1 op 2 januari 2019. Minister Van Engelshoven: “Deze vondst kan met recht een geluk bij een ongeluk genoemd worden. (…) Ik vind deze vondst echt een verrijking van het Nederlands erfgoed.”
De burgemeester van Kampen wil binnen drie jaar, voor de gemeenteraadsverkiezingen in 2022, een besluit van de gemeenteraad over de locatie en de vorm van een museum voor de IJsselkogge. Het middeleeuwse schip dat in 2016 uit de IJssel bij Kampen werd gehaald, wordt sinds januari geconserveerd en kan over zes jaar worden tentoongesteld.
De Raad van State heeft het bestemmingsplan voor de nieuw te bouwen woonwijk op het Havenstraatterrein in Amsterdam vernietigd. De gemeente heeft bij de plannen onvoldoende rekening gehouden met de belangen van het Trammuseum en de Museumtramlijn. De gemeente is nu aan zet om met nieuwe plannen te komen. Voorzitter Bart Korthals Altes van de Museumtramlijn: “Wij blijven in overleg. Deze strijd voeren we liever niet in de rechtszaal maar in de raadszaal. Het gaat uiteindelijk om publieke afwegingen.” Een petitie voor het behoud van de historische trams in Amsterdam werd bijna 16.000 keer ondertekend.
De Erfgoedstem haakt graag aan als mediapartner van de Vakbeurs MONUMENT. Net als MONUMENT staan wij voor actuele en relevante kennisdeling met het veld. Onze core-business is om iedereen die vanuit z’n werk, belang of sterke interesse betrokken is bij erfgoed, te informeren over het belangrijkste erfgoednieuws. Herbert-Jan Hiep, oprichter van de Erfgoedstem gaf op de website van de Vakbeurs MONUMENT zijn visie op de relatie tussen het evenement en onze eigen website.
Het Drentse Noordwolde krijgt een oude Engelse locomotief van het Oorlogsmuseum in het Brabantse Overloon. De locomotief werd tijdens de Tweede Wereldoorlog gebouwd en daarna ingezet op de tramlijn van Oosterwolde – Steenwijk. Het is de bedoeling om de locomotief in de omgeving van het voormalige tramstation te plaatsen als toeristische blikvanger.
Oostwold Airport krijgt een nieuwe hangaar voor de stalling van historische vliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog en een museum. De bouw van Museum Hangaar Oostwold gaat in april van start. In de hangaar krijgen onder meer de zeldzame P-51 Mustang en Harvard AT-16 onderdak.
De gemeente Amsterdam blijkt toch bereid om op het Havenstraatterein een nieuwe loods te realiseren voor de Museumtramlijn. Wethouder Ruimtelijke Ontwikkeling Marieke van Doorninck en stadsdeelvoorzitter in Amsterdam-Zuid Sebastiaan Capel willen met hun voorstel “de impasse” doorbreken, omdat zij “ook de waarde zien van een terugkeer van de tramorganisaties op het Havenstraatterrein”. Het is de vraag of de tramorganisaties met het voorstel instemmen. De nieuwe loods uit het voorstel heeft een maximaal oppervlak van 500 vierkante meter. De tramorganisaties pleitten eerder voor een minimaal oppervlak van 750 vierkante meter om op commerciële wijze verder te kunnen gaan.
De Stichting tot Behoud Cultureel Erfgoed Den Helder heeft een bezwaarschrift ingediend tegen het plan van de gemeente om het gemeentehuis te verhuizen naar Museumhaven Willemsoord. “De ontwikkeling van de museumhaven komt in gevaar als daar honderden ambtenaren worden gehuisvest”, stelt voorzitter Paul Schaap. Het bezwaarschrift is door verschillende organisaties, stichtingen en scheepseigenaren ondertekend. Zij zouden zo’n 200 vrijwilligers vertegenwoordigen die actief zijn in de museumhaven. “Zij steken hun ziel en zaligheid in het restaureren en exploiteren van de nautische monumenten”, vertelt Schaap.
Tijdens de tentoonstelling over het iconische passagiersschip de ‘Oranje’ in het Amsterdamse scheepvaartsmuseum, kunnen bezoekers verhalen en belevenissen lezen van mensen die ooit met dit schip gereisd hebben. Deze persoonlijke getuigenissen zijn verzameld met de ‘Verhalenvanger’
Drie scheepswrakken in de Flevolandse klei dreigen te vergaan. Een laag beschermende folie moet ervoor zorgen dat het hout van de wrakken nat genoeg blijft, noodzakelijk voor behoud. Bij de inpoldering van de Zuiderzee zijn honderden scheepswrakken aan de oppervlakte gekomen. Van de 450 wrakken die bekend zijn, zitten er nog zeker 80 in de bodem. Die moeten daar vooral blijven, vindt de provincie. Volgens de provincie vormen ze samen “een uniek bodemarchief” dat alles vertelt over scheepsbouw, scheepvaart, handel, visserij en het leven van de mensen in het gebied.
