Nieuws en actualiteit over erfgoed en archeologie
Op woensdag 28 november is de onthulling van twee nieuwe locaties voor de ArcheoRoute in de gemeenten Nederweert en Roerdalen. Tevens wordt een spelelement voor de ArcheoRoute gelanceerd: ArcheoGo. Bezoekers kunnen daarmee per locatie een 3D-element van een archeologisch icoon verzamelen.
Het Groningse schip Voorwaarts Voorwaarts is naar Düsseldorf verhuisd. De koftjalk (zie foto) werd vaak ingezet als vlaggenschip voor de gemeente en de provincie Groningen. In 2017 werd het schip verkocht aan reder Lex Tichelaar, omdat de stichting die het schip jarenlang beheerde het onderhoud niet kon betalen. “We hebben voor ruim een ton aan achterstallig onderhoud gepleegd”, vertelt Tichelaar. Tichelaars voorstel aan de gemeente om van het schip een caféboot te maken, kon niet op enthousiaste reacties rekenen. “Teleurstellend”, vindt Tichelaar. “Het schip had mooi voor de stad behouden kunnen blijven.” In Düsseldorf gaat Tichelaars plan wel door.
Het Bossche brugwachtershuisje dat tijdelijk is herbestemd tot koffietentje bevindt zich “in de tussentijd”, schrijft antropoloog Suzanne van Hees. Het mooie van de tussentijd is dat het een tijd is van bezinning. Van terugkijken op wat geweest is en kijken naar wat komen gaat. “Nu snap je misschien ook waarom dat brugwachtershuisje zo’n fijne plek is. Want je hoeft er even niks, je mag je oude zelf even loslaten en mijmeren over wat komen gaat. De rust – en vooral de geoorloofde rust – is zo welkom in deze samenleving.”
In het online simulatiespel ‘Post Scriptum – The Bloody Seventh’ waan je jezelf in het Arnhem van de Tweede Wereldoorlog. Sinds kort is het in de game mogelijk de Slag om Arnhem na te spelen (zie video). De makers hebben zich acht maanden lang intensief voorbereid. Vooral in het ontwerpen van een 3D-versie van de Eusebius is de nodige tijd gaan zitten. De makers hebben aan de hand van historische beelden geprobeerd de karakteristieke kerk zo gedetailleerd mogelijk na te maken. “De Eusebiuskerk is waarschijnlijk de grootste 3D-verrijking die we nu in onze game hebben.”
Vrijdag gaat in de Kunsthal in Rotterdam de tentoonstelling ‘Maaskant getekend’ van start. Architect Hugh Maaskant leverde met tal van gebouwen een belangrijke bijdrage aan de wederopbouw van de stad. Tien Rotterdamse kunstenaars geven een impressie van één van deze gebouwen. Zo ziet Georg Bohle het Groot Handelsgebouw als een plek waar handelaren in zwarte pakken als bezige bijen het gebouw bestormen. Eveline Visser heeft de Euromast vastgelegd als een droomproject van de architect zelf; geschilderd als een spaceshuttle te midden van wolken, als uiting van de ‘American Dream’ in de jaren 60 (zie afbeeldingen).
Miljoenen toeristen erbij in 2030? Voor Paul Nijhuis van Klompenfabriek Nijhuis zijn die toeristen de redding voor een typisch stukje Nederlands erfgoed. Klompen waren na de Tweede Wereldoorlog nog de normaalste zaak van de wereld. Maar geleidelijk werd het houten schoeisel door de opkomst van leren schoenen een symbool van armoede. “Jonge boeren zie je tegenwoordig niet zo vaak meer op klompen. Je draagt ze niet naar de kerk, hè?” Nee, dan de toeristen. “Zij hebben nog wel waardering voor de klomp.”
Directeur Timo de Rijk van Design Museum Den Bosch was in Duitsland om de tentoonstelling over nazi-design voor te bereiden, die voor volgend jaar staat gepland. Volgens De Rijk – die eerder hoogleraar designgeschiedenis was – is de tijd rijp om de swastika, de uniformen, de propagandaposters en de tijdschriften in full colour die bij de gewone Duitsers op de deurmat vielen, uit de donkere hoeken van internet te halen. “Als je in een museum belangrijke stromingen in de designgeschiedenis wilt laten zien, kun je niet met een grote boog om de jaren 30 en 40 heen lopen.”
Artis krijgt de komende 5 jaar in totaal bijna 19 miljoen euro van de gemeente Amsterdam voor plannen op het gebied van dierenwelzijn en duurzaamheid. Er zijn ook restauratieplannen. Op het terrein van Artis staan 27 rijksmonumenten en 1 gemeentelijk monument. Het Aquarium, het Groote Museum en de historische vijvers en bruggen worden de komende tijd aangepakt. Om het dierenwelzijn te verbeteren, worden de verblijven van de zeeleeuwen, gorilla’s en komodovaranen groter en meer natuurlijk gemaakt. Op het gebied van duurzaamheid zijn er plannen als het weren van petflessen en het invoeren van een vegetarische menukaart.
Het 75-jarig jubileum van het Utrechts Monumenten-fonds (UMF) was de aanleiding voor een unieke samenwerking met De Inktpot. Op 17 november komt het eerste Utrechtse stripboek ‘De Dwaalgids van Utrecht’ uit. Mariëtte Pennarts-Pouw, gedeputeerde Cultuur en Erfgoed van de Provincie Utrecht, en een jeugdige vertegenwoordiger van de stad, nemen zaterdagmiddag a.s. samen het eerste exemplaar in ontvangst. Hilde van Werven: “Vanwege ons lustrum willen we iets teruggeven aan de stad, wat is er leuker dan een stripboek met een verhaal over de tijd (1550 – 1990) aan de hand van monumenten?!”
Op 1 september 2017 vond de officiële overdracht plaats van het voormalige torpedowerkschip Hr.Ms. Mercuur door de Defensie Materieel Organisatie aan de Stichting Maritiem Erfgoed Vlissingen (SMEV). Sinds die tijd hebben vrijwilligers hard gewerkt om het schip open te stellen als museumschip. Samen met bestuurslid Willem van Dijk van de SMEV wordt teruggeblikt op de restauratie van het schip (zie video). De werkzaamheden aan de Hr.Ms. Mercuur verlopen voorspoedig. Er is voor gekozen om eerst de binnenkant van het schip op te knappen. In een latere fase zal ook de buitenkant van het schip worden opgeknapt.
Het ambitieuze plan voor een waterpark West-Brabantse Waterlinie naast Fort de Roovere is van de baan. Er is geen geld voor. Er zijn schitterende artist-impressions gemaakt. Het zogeheten inundatiepark moest Zeeland en de West-Brabantse Waterlinie in het jaar 1747 verbeelden. Kinderen zouden er sluisjes kunnen openzetten om zo spelenderwijs te ontdekken hoe water als verdediging werd ingezet. Omdat er geen geld voor het ambitieuze waterpark is, heeft wethouder Patrick van der Velden moeten kiezen voor een bescheiden waterspeelplaats. “De crowdfunding die we hebben gedaan, heeft amper wat opgeleverd.”
Eeuwenlang behoedden de molens aan de Kinderdijk de polderbewoners voor overstromingen, maar nu trekken ze juist golven aan. Golven toeristen. De molenbewoners komen in actie. Want 600.000 bezoekers versus 60 bewoners is #overtourism. Het is het dilemma van Kinderdijk, zoals het ook een dilemma is voor andere toeristische hotspots: de inkomsten uit toerisme zijn aantrekkelijk, in dit geval zelfs hard nodig, maar de golven toeristen maken van bewoners figuranten in een pretpark. De boosheid van de molenbewoners richt zich op de directie van de Stichting Werelderfgoed Kinderdijk. “Die stichting wil alleen maar groeien”, zegt bewoner Peter Paul Klapwijk.
