Na maanden van monteren, voorbereiden en proefdraaien zijn de boormachines van de Noord-Zuidlijn klaar om de omstreden metrotunnels onder de Amsterdamse binnenstad te graven. Donderdag krijgen de twee boormachines, die staan opgesteld bij het Centraal Station, hun namen en worden ze ingezegend. Kort daarna boort de eerste machine zich met een tempo van 8 tot 10 meter per etmaal een weg onder het Damrak door richting de Dam.
