De Erfgoedstem

Nieuws en actualiteit over erfgoed en archeologie

MENUMENU
  • Home
  • De Erfgoedstem
    • Redactie

      Nieuwezijds Kolk 28 1012 PV Amsterdam

      Nieuws melden: redactie@erfgoedstem.nl
    • Sponsors

      Onze sponsors Adverteren in de Erfgoedstem

      Over De Erfgoedstem Publiceren in de Erfgoedstem
    • Privacy

      CookiesPrivacy Verklaring

  • Nieuwsbrieven
    • Aanmelden Erfgoedstem Afmelden Erfgoedstem
    • Nieuwsbrief archief
    • Archweb mailinglist
  • Erfgoedagenda


    • Congressen, studiedagen en lezingen


    • Cursussen en workshops


    • Oproepen en calls
  • Erfgoedvacatures
    • Vacature plaatsenVacaturebank
  • Blogs
    • Op zoek naar Faro
    • Alma Hoekstra
    • Frank Strolenberg
    • Gertjan de Boer
    • Herbert-Jan Hiep
    • Jona Lendering
    • Johan Teters
    • Léontine van Geffen-Lamers
  • Over Erfgoedstem
  • Adverteren
  • Archeologie
  • Gebouwd erfgoed
  • Groen erfgoed
  • Museumnieuws
  • Zoek

Passagiersschip MS Oranje: terug naar waar je niet vandaan kwam

30 oktober 2018 • 73 • Bron: Historiek

Passagiersschip MS Oranje: terug naar waar je niet vandaan kwam

Het MS Oranje was het grootste en snelste passagiersschip dat ooit op een Amsterdamse werf werd gebouwd. Tachtig jaar geleden werd het schip gebouwd voor de lijndienst tussen Nederlands-Indië en Nederland. Tijdens de Tweede Wereldoorlog deed het dienst als hospitaalschip en na de oorlog ‘repatrieerden’ talloze personen met de Oranje van Indonesië naar Nederland op weg naar een nieuw ‘thuis’. Bij het Scheepvaartmuseum in Amsterdam loopt momenteel een tentoonstelling over dit historische schip. Op Historiek wordt in het artikel van Tijmen Kohn stilgestaan bij de repatriaties die met het schip werden uitgevoerd.

De MS Oranje, een iconisch passagiersschip

22 augustus 2018 • 65 • Bron: Historiek

De MS Oranje, een iconisch passagiersschip

Op 8 september 1938 werd de MS Oranje te water gelaten. Dit luxe passagiersschip werd gebouwd voor de lijndienst tussen Nederlands-Indië en Nederland, maar deed tijdens de Tweede Wereldoorlog dienst als hospitaalschip. Na de oorlog ‘repatrieerden’ talloze personen met de Oranje van Indonesië naar Nederland op weg naar een nieuw ‘thuis’. Een tentoonstelling over de MS Oranje is van 8 september 2018 tot en met 18 juli 2019 te zien in Het Scheepvaartmuseum in Amsterdam. In de tentoonstelling wordt stilgestaan bij de bijzondere geschiedenis van “het grootste, mooiste en snelste passagiersschip dat ooit op een Amsterdamse werf werd gebouwd”.

Aanmelden nieuwsbrief

Bekijk eerdere nieuwsbrieven.

Meest gelezen

  • Amsterdam Museum: erfgoed en erfgoedtoerisme gaan niet altijd goed samen
  • Historicus en erfgoedexpert Ubbo Hylkema overleden
  • Het Brabantse landschap wordt volgebouwd
  • Marlo Reeders legt functie bij Nederland Monumentenland neer
  • Rapport: Buitenlandse inspiratiebronnen voor Nederlands archeologisch erfgoedbeheer
  • Film over grote restauratie van de Fraeylemaborg
  • Archeologen stuiten waarschijnlijk op resten van de Sytzama-stins in Warns
  • Nieuwe voorzitter voor de Nederlandse Tuinenstichting

Recente reacties

  • Marcel Meijer Hof op Amsterdam Museum: erfgoed en erfgoedtoerisme gaan niet altijd goed samen
  • henri slingerland van bemmelen op Amsterdam Museum: erfgoed en erfgoedtoerisme gaan niet altijd goed samen
  • Anoniem op Marlo Reeders legt functie bij Nederland Monumentenland neer
  • Matthijs de Boer op De toenemende invloed van de ‘Artist Impression’
  • Marja Kivits op Het Brabantse landschap wordt volgebouwd

Boek: Kroonwerk Coehoorn

Tweedelig standaardwerk: Eendenkooien in Fryslân

Boekrecensie: Voor sloop van kerkgebouwen bestaat niet langer een excuus

Fotoboek: Grachtenhuizen

Oproepen (calls)

  • Geen evenementen
Alle oproepen

De Commissie Ruimtelijke Kwaliteit is niet akkoord met de bouwplannen van het Amsterdam Museum. De voorgestelde ingrepen zijn te massief en de balans tussen oud en nieuw ontbreekt, schrijft Parool op 17 februari jl. Het museum, bestaande uit een historische samenklontering van 25 gebouwen in de binnenstad van Amsterdam, maakte begin deze maand de plannen […]

Meest gelezen (week)

  • Het Brabantse landschap wordt volgebouwd
  • Amsterdam Museum: erfgoed en erfgoedtoerisme gaan niet altijd goed samen
  • Marlo Reeders legt functie bij Nederland Monumentenland neer
  • Historicus en erfgoedexpert Ubbo Hylkema overleden
  • Archeologen stuiten waarschijnlijk op resten van de Sytzama-stins in Warns
  • Kasteel Neubourg, opnieuw beklopt en betast
  • Vrijstaand schoolmeestershuis te koop voor 1 euro
  • Film over grote restauratie van de Fraeylemaborg
  • Faro-blog: Back to basics
  • Veranderingen in directie en aandeelhouders Hylkema Consultants

Meest gelezen (maand)

  • Het Brabantse landschap wordt volgebouwd
  • Verduurzaming en verkamering gevaar voor historische interieurs
  • De toenemende invloed van de 'Artist Impression'
  • Marlo Reeders legt functie bij Nederland Monumentenland neer
  • Moderne dakkapellen in Gouds weeshuis maken tongen los: passen ze wel bij het rijksmonument? (€)
  • Oproep: Stop de verkoop van Recreatieoord Hoek van Holland
  • Kijken: Historische locomotieven vegen rails schoon
  • Niets is zo duurzaam als een monument
  • Vrijstaand schoolmeestershuis te koop voor 1 euro
  • Woontorens naast Euromast en Park, ondanks negatief advies Rijksdienst Cultureel Erfgoed?

Meest gelezen (jaar)

  • Kasteel Neubourg, opnieuw beklopt en betast
  • In Drenthe en Overijssel stonden veel meer middeleeuwse kastelen dan gedacht
  • Verborgen kasteel Oud Haerlem blijkt 'enorm' te zijn
  • Vrijstaand schoolmeestershuis te koop voor 1 euro
  • Wonen in een monumentaal pand? 4 tips
  • 'Al ingestort' rijksmonument in Heumen zonder toestemming gesloopt
  • Oproep: Stop de verkoop van Recreatieoord Hoek van Holland
  • Eeuwenoude zandwegen nog steeds bedreigd
  • Beeldbank Amsterdam uitgebreid met 43.000 nieuwe foto's
  • Buurtbewoners komen in opstand tegen plannen Paleis Soestdijk

Copyright © 2021 Erfgoedstem · Site door buro KREAS