Een oud mijnencomplex op Sumatra is vorige week opgenomen op de UNESCO-werelderfgoedlijst. De Ombilin-mijnen waren ooit de grootste en meest productieve van heel Nederlands-Indië. Pas in 1998 sloten de mijnen. Sinds 2004 werken Indonesië en Nederland samen aan het behoud van de bij de mijn verrezen ‘company town’ met huizen voor arbeiders, een hospitaal, een mijnbouwschool en een gevangenis. Indonesië hoopt dat de combinatie van natuur en industrieel erfgoed een nieuwe toeristische trekpleister zal worden.
Nederlands-Indisch museum in Den Haag geopend
Het moet een ontmoetingsplek worden, informatie bieden en een plaats zijn om te herinneren. Aan wat zich in Nederlands-Indië afspeelde sinds de kolonisatie en het einde daarvan in 1949 – waarna ongelijkheid voor veel mensen bleef bestaan. De bewogen geschiedenis van Nederlands-Indië verdiende een eigen plek en die is er nu: donderdag 27 juni is het Museum Sophiahof in Den Haag officieel geopend door koning Willem-Alexander. De uitvoering is in handen van vijf organisaties: het Indisch Herinneringscentrum, het Moluks Historisch Museum, het Indisch Platform, Pelita en Nationale Herdenking 15 Augustus 1945.
Passagiersschip MS Oranje: terug naar waar je niet vandaan kwam
Het MS Oranje was het grootste en snelste passagiersschip dat ooit op een Amsterdamse werf werd gebouwd. Tachtig jaar geleden werd het schip gebouwd voor de lijndienst tussen Nederlands-Indië en Nederland. Tijdens de Tweede Wereldoorlog deed het dienst als hospitaalschip en na de oorlog ‘repatrieerden’ talloze personen met de Oranje van Indonesië naar Nederland op weg naar een nieuw ‘thuis’. Bij het Scheepvaartmuseum in Amsterdam loopt momenteel een tentoonstelling over dit historische schip. Op Historiek wordt in het artikel van Tijmen Kohn stilgestaan bij de repatriaties die met het schip werden uitgevoerd.
VVD slaat alarm om verkoop historische watervliegtuig Catalina
De VVD slaat alarm nu het historische watervliegtuig Consolidated PBY-5a Catalina Nederland dreigt te verlaten vanwege overheidsregels en geldgebrek. De Catalina speelde een heldenrol tijdens de Tweede Wereldoorlog in Nederlands-Indië. Het oudste vliegende exemplaar staat op Lelystad Airport, maar gaat in de verkoop. VVD-Kamerlid Remco Dijkstra wil dat minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) alles uit de kast haalt om het vliegend erfgoed te redden. De liberaal wil opheldering over de regelzucht waar Stichting Exploitatie Catalina mee te maken heeft en bestudering van mogelijke subsidies. Dijkstra noemt het “eeuwig zonde” als de Catalina uit Nederland verdwijnt.
Haags-Indisch erfgoed in kaart gebracht
Je merkt het waarschijnlijk niet op als je door de stad loopt, maar op veel gebouwen in Den Haag zijn sporen te vinden uit Nederlands-Indië. Het gaat om afbeeldingen van bijvoorbeeld Wajangpoppen, gedetailleerde glas-in-loodramen, en andere decoraties. Deze Indische versieringen zijn nu in kaart gebracht voor het project ‘Sporen van Smaragd’.