Nieuws en actualiteit over erfgoed en archeologie
Na tientallen jaren te hebben gezwegen, kunnen de twee klokken van de Friezenkerk vlakbij het Sint-Pietersplein in Rome weer gaan luiden. De kerk, gebouwd in 1141, is met steun van de Vrienden van de Friezenkerk in Rome gerestaureerd. Dankzij een schenking van de Abe Bonnema Stichting kunnen nu ook de klokken, gegoten in 1757 en 1768, worden gerestaureerd. De Friese architect Abe Bonnema (1926-2991) is onder andere bekend van de Achmeatoren in Leeuwarden en de Delftse Poort in Rotterdam.
Stichting het Limburgs Landschap maakt bij de restauratie van de historische schouw in Kasteel Arcen gebruik van 3D-techniek. Veel originele haardtegels ontbreken. In samenwerking met specialisten van een 3D-werkgroep uit Venlo is het gelukt om deze haardtegels te reproduceren.
Een deel van de ingestorte stadsmuur van Maastricht, het rondeel De Vijf Koppen, is weer open voor publiek. Op het rondeel worden bouwschotten met kijkgaten geplaatst, zodat belangstellende de herstelwerkzaamheden kunnen bekijken. Om het aanzicht te verbeteren, worden de zeecontainers in diverse kleuren geverfd en worden doeken met historische informatie opgehangen. Naar verwachting gaan de herstelwerkzaamheden nog een jaar duren.
De Domtoren moet een uitkijkpunt en een lift die mensen naar de top brengt krijgen. Op die manier wil de gemeente Utrecht meer toeristen naar het in restauratie zijnde monument trekken (zie video). Met de lift wordt de Domtoren ook toegankelijk voor mensen die in een rolstoel zitten. Beheerder Jaap van Engelenburg is enthousiast over de plannen. “Ik denk dat het uitzicht nóg mooier gaat worden dan dat we mensen nu kunnen bieden.” Hij hoopt in september of oktober te weten of de plannen financieel uitvoerbaar zijn.
Na een maandenlange restauratie staat het Dok van Straatman weer in de Kuipershaven in Dordrecht. De historische scheepslift werd in 1928 gebouwd door de firma Straatman. Het rijksmonument is één van de meest gefotografeerde monumenten van de stad.
Stichting Stadsherstel Tiel is begonnen met de restauratie van het voormalige VVV-kantoortje aan de Veemarkt in Tiel (zie video en foto’s). De sloop van de omhulling – er zat tot voor kort een snackbar in het gebouwtje – is binnenkort afgerond. In 1952 werd het VVV-kantoortje in Delftse School-stijl weloverwogen neergezet aan de Burense Poort, de entree tot de binnenstad. In de naoorlogse periode werd daar hard gewerkt aan de wederopbouw van winkelpanden en woningen en het herstel van de economie.
De restauratie van het Roze Kasteel op Landgoed Steenenburg in Drunen pakt naar verwachting 250.000 euro duurder uit. De extra kosten komen bovenop de 1,2 miljoen euro die al waren uitgetrokken voor het rijksmonument in het voormalige Land van Ooit. Onder andere het strippen van de zolder was veel meer werk dan gedacht.
Het was een grote verrassing voor de restaurateurs die sinds januari aan het herstel van het houten gewelf in de consistorie van de Grote Kerk in Alkmaar werken. Want hoewel het gewelfbeschot vaak is overgeschilderd, bleken de laatmiddeleeuwse schilderingen nog aanwezig te zijn. Onder andere het wapen van Alkmaar kwam tevoorschijn. De restauratie wordt in opdracht van de Stichting tot Behoud van Monumentale Kerken in Alkmaar uitgevoerd. Het gewelfbeschot wordt na de zomervakantie teruggeplaatst. Het is de bedoeling dat de consistorie in het voorjaar van 2020 weer in gebruik kan worden genomen.
Een grijs stuk papier met een sierlijk patroon in helderblauw en wit. Het is een fragment van het behang in de voormalige studentenkamer van dichter Piet Paaltjens. Het kwam tijdens de restauratie van Hogewoerd 63 in Leiden tevoorschijn. Piet Paaltjens is het pseudoniem van Francois Haverschmidt (1835-1894). Hij begon in 1852 aan zijn studie Theologie aan de Leidse universiteit. Haverschmidt schreef melancholische gedichten over het studentenleven. Deze jaren zouden, zo schreef hij in een brief aan één van zijn studievrienden, de mooiste van zijn leven zijn: “Toén was ik waarlijk gelukkig”.
Als het aan Maarten van Rossem ligt, wordt er geen geld ingezameld om de Batavia te restaureren. “Ik ben eerlijk gezegd totaal verbaasd dat dat ding nu al verrot is. Onder veel tromgeroffel en tegen hoge kosten wordt er een replica gebouwd en vervolgens wordt ie 25 jaar lang zo verwaarloosd dat ie nu min of meer opgegeven moet worden. Naar mijn idee zijn de herstelkosten volledig buiten proportie. Doe het niet. Steek dat geld liever in de restauratie van echte scheepswrakken die een paar honderd jaar oud zijn. De Batavia is en blijft een replica.”
Een slordige 1,7 miljoen euro kostte de restauratie van de historische Mandenmakerij in Wilhelminaoord. Het pand is klaar voor zijn nieuwe bewoners: dertien mensen met een autistische stoornis (zie video). De Mandenmakerij aan de weg tussen Frederiksoord en Noordwolde stond jarenlang te verpieteren. Het pand werd in de negentiende eeuw gebouwd in opdracht van de Maatschappij van Weldadigheid.
Het Spoorwegmuseum in Utrecht gaat het restauratierijtuig Plan D uit 1951 opknappen. Het restauratierijtuig komt medio juni 2020 centraal te staan in een tentoonstelling over eten en drinken in de trein. Nicole Kuppens, directeur van het Spoorwegmuseum: “Het opknappen van het restauratierijtuig was een lang gekoesterde wens. Met de steun van Nh1816 en Vereniging Vrienden van het Spoorwegmuseum kunnen we deze wens werkelijkheid laten worden.”
