Tientallen jaren reed hij door Amsterdam, maar vorige week werd hij het Nederlands Transport Museum in Nieuw-Vennep binnengereden. Daar wordt de eerste Amsterdamse metro, de Zilvermeeuw, gerestaureerd. Prinses Beatrix en Prins Claus reden in 1977 de eerste rit in de eerste metro van Amsterdam. Niet alleen daarom is de Zilvermeeuw belangrijk, vindt museumvoorzitter Arno van der Holst. “De metrolijn was de eerste verbinding tussen het centrum en de Bijlmer.” Na de restauratie krijgt de Zilvermeeuw een plek in de Bijlmer. “Waarschijnlijk bij één van de stations, op betonnen palen. Het wordt een soort van ‘landmark’.”
Wordt de oude Amsterdamse Zilvermeeuw-metro een monument?
De oude Amsterdamse metrostellen, de Zilvermeeuwen, zijn sinds 2015 niet meer in gebruik. Marlous Willemsen, directeur van IC Imagine in Amsterdam-Zuidoost, nam het initiatief om een Zilvermeeuw in langdurige bruikleen te krijgen. De Zilvermeeuw zou als monument een aanvulling zijn op het buurtarchief van Imagine IC. De gemeentelijke regelingen voor het toekennen van subsidies aan monumenten voorzagen echter niet in ‘rijdend materieel’. Na het toepassen van de hardheidsclausule, waardoor onbedoelde effecten van regels tegengegaan kunnen worden, kan bij de gemeente nu wel subsidie worden aangevraagd voor een haalbaarheidsonderzoek.