De 50-jarige Bijlmer krijgt een nieuw bestemmingsplan met als doel het behouden en beschermen van het laatste stuk van het oorspronkelijke ontwerp. Het bestemmingsplan Bijlmermuseum is ook een opstap naar de aanwijzing van het gebied tussen metrostations Ganzenhoef en Kraaiennest als beschermd stadsgezicht. Een bijzonder geschenk voor de wijk die gewend was aan sloop. Eind jaren 90 groeide het besef dat het oude Bijlmer toch wel iets bijzonders was, zegt architectuurhistoricus Jeroen Schilt, die de cultuurhistorische verkenning bij het bestemmingsplan schreef. “Daar was de sloop voor nodig; als alle gesloopte flats gewoon waren blijven staan, was de Bijlmer waarschijnlijk nooit herontdekt.”