Een oud mijnencomplex op Sumatra is vorige week opgenomen op de UNESCO-werelderfgoedlijst. De Ombilin-mijnen waren ooit de grootste en meest productieve van heel Nederlands-Indië. Pas in 1998 sloten de mijnen. Sinds 2004 werken Indonesië en Nederland samen aan het behoud van de bij de mijn verrezen ‘company town’ met huizen voor arbeiders, een hospitaal, een mijnbouwschool en een gevangenis. Indonesië hoopt dat de combinatie van natuur en industrieel erfgoed een nieuwe toeristische trekpleister zal worden.
Overeenkomst Nederland en Indonesië voor samenwerking maritiem erfgoed
Op woensdag 21 november ondertekenden algemeen directeur van de Nederlandse Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, S. Lammers, en directeur generaal voor Amerika en Europa van het Indonesische Ministerie van Buitenlandse Zaken, H.E. Muhammad Anshor, een ‘Letter of Intent’. De overeenkomst is opgesteld voor verdere samenwerking op het gebied van maritiem erfgoed tussen de rijksdienst en de Indonesische erfgoedpartner The National Centre for Archaeology. Er wordt onder andere ingezet op het onderzoek naar de oorlogsschepen De Ruyter, Java en Kortenaer die vergingen tijdens de Slag in de Javazee.
Passagiersschip MS Oranje: terug naar waar je niet vandaan kwam
Het MS Oranje was het grootste en snelste passagiersschip dat ooit op een Amsterdamse werf werd gebouwd. Tachtig jaar geleden werd het schip gebouwd voor de lijndienst tussen Nederlands-Indië en Nederland. Tijdens de Tweede Wereldoorlog deed het dienst als hospitaalschip en na de oorlog ‘repatrieerden’ talloze personen met de Oranje van Indonesië naar Nederland op weg naar een nieuw ‘thuis’. Bij het Scheepvaartmuseum in Amsterdam loopt momenteel een tentoonstelling over dit historische schip. Op Historiek wordt in het artikel van Tijmen Kohn stilgestaan bij de repatriaties die met het schip werden uitgevoerd.
Nederland en Indonesië beschermen scheepswrakken tegen illegaal bergen
Nederland en Indonesië gaan samen Nederlandse scheepswrakken in de Indonesische wateren beschermen. Dat moet voorkomen dat er opnieuw wrakken illegaal worden geborgen, zoals eerder is gebeurd met de marineschepen Hr. Ms. De Ruyter, Hr. Ms. Java en Hr. Ms. Kortenaer. Voor het einde van het jaar moet er een gezamenlijk team komen dat een strategie voor de bescherming van de nog minimaal 110 Nederlandse scheepswrakken gaat ontwikkelen. Volgens minister Blok (Buitenlandse zaken) gaan de RCE en zijn Indonesische evenknie Arkenas ook onderzoek doen naar de locaties waar de drie verdwenen marineschepen lagen. Ze moeten als gedenkplaats worden gemarkeerd.
Onderzoeken naar verdwenen oorlogsgraven Javazee gestopt
Het onderzoek in Indonesië naar de rovers van oorlogsgraven in de Javazee is gestopt. Alle sporen zijn doodgelopen, zeggen bronnen in Den Haag. In opdracht van Omroep Max maakte een filmploeg in het najaar van 2016 een documentaire over de Slag in de Javazee, in 1942. Onder meer de marineschepen De Ruyter, Java en Kortenaer zijn toen door de Japanners tot zinken gebracht, met zo’n 1100 opvarenden aan boord. Bij het maken van de opnamen bleken deze oorlogsgraven te zijn verdwenen. Nederland en Indonesië spraken af om samen te onderzoeken wie de wrakken van de zeebodem heeft gehaald.
Nederlands cultureel erfgoed Java in verval
Een deel van het Nederlandse culturele erfgoed op Java is in verval. Cultuurhistoricus Anggi Minarni maakt zich hier zorgen over. In Yogyakarta staan honderden dergelijke panden, historische kruimels van wat ooit de Nederlandse kolonie was. Nu zijn ze verlaten of dienen de plaatselijke middenstand. Wasserettes, reisbureautjes en opvallend veel schoonheidssalons hebben zich in de leegstand gevestigd. Veel panden zijn vervallen of met zoveel hartstocht gerestaureerd dat van de authentieke architectuur weinig meer over is.
Nederlands Industrieel erfgoed in Indonesië
Onbekend maakt onbemind. Maar dat is niet terecht. Terwijl in Nederland een toenemende belangstelling is voor gebouwen en objecten die beschouwd worden tot industrieel erfgoed. Dat geldt helaas niet voor de prachtige industriële objecten van Nederlandse origine welke zich nu nog in Indonesië bevinden.