De Erfgoedstem

Nieuws en actualiteit over erfgoed en archeologie

Bouwfragmenten voor op je gevel kunnen gratis opgehaald worden bij gemeente Amsterdam

• 48 • Bron: Het Parool

Bouwfragmenten voor op je gevel kunnen gratis opgehaald worden bij gemeente Amsterdam

Bij gemeente Amsterdam kun je nu verweesde natuurstenen bouwfragmenten, die al decennia lang in depots opgeslagen liggen, ophalen en een nieuwe bestemming geven. De bouwfragmenten zijn resten van ooit gesloopte of verbouwde Amsterdamse, soms monumentale gebouwen. Amsterdammers kunnen de ornamenten teruggeven aan de stad door ze toe te voegen aan een historische gevel, maar ook aan een nieuwbouwproject. Wel zijn er voorwaarden en criteria verbonden aan het verkrijgen van een fragment. Op de website kun je de inventarisatie inzien en een aanvraag indienen.

Amsterdams erfgoed van de Week | Puzzelen met het verleden

• 5 • Bron: Gemeente Amsterdam

Amsterdams erfgoed van de Week | Puzzelen met het verleden

Afgelopen zondag hield afdeling Archeologie van gemeente Amsterdam, in het kader van de Nationale Archeologiedagen, open huis in hun nieuwe werkplaats. Bezoekers konden met de archeologische vondsten puzzelen en van archeologen het verhaal achter de scherven horen. De vondsten kwamen van een onlangs uitgevoerde opgraving van het voormalige ‘Verbandhuys’, een 17e eeuwse chirurgische kliniek op het Binnengasthuisterrein. Het archeologisch onderzoek wees uit dat het Verbandhuys in ruim 250 jaar verschillende malen intensief is verbouwd. Ook zijn er tussen het ziekenhuisafval een enorme hoeveelheid tabakspijpen gevonden, wat erg opmerkelijk is.

Poging om waardevolle elementen van parkeergarage Kempering na sloop te behouden

• 40 • Bron: Het Parool

Poging om waardevolle elementen van parkeergarage Kempering na sloop te behouden

Eerder dit jaar werd bekend dat de sloop van parkeergarage Kempering in de Bijlmer onvermijdelijk is. Het stadsbestuur heeft aan erfgoedhuis Imagine IC de opdracht gegeven om met de sloper, bewoners en erfgoedexperts de komende maanden op zoek te gaan naar mogelijkheden om de waardevolle elementen van dit jonge erfgoed te behouden. Grootschalige sloop van de Bijlmer in de jaren 90 heeft er voor gezorgd dat er de laatste jaren nieuwe waardering is ontstaan voor het oorspronkelijke ontwerp van de Bijlmer, zo ook voor parkeergarage Kempering.

Amsterdams erfgoed van de week ‘Licht, lucht en ruimte voor het kind’

• 14 • Bron: Gemeente Amsterdam

Amsterdams erfgoed van de week 'Licht, lucht en ruimte voor het kind'

Scholen vormen de ruimtelijke en functionele ‘ruggengraat’ van de naoorlogse uitbreidingswijken. De vernieuwende ideeën over onderwijs, opvoedkunde en hygiëne in de jaren 50 en 60 resulteerden in nieuwe schoolgebouwen, passend in de moderne traditie van ‘licht, lucht en ruimte’. Een mooi voorbeeld zijn de 4 modernistische kleuterschooltjes in Amsterdam Noord, ontworpen door het architectenbureau van Evers en Sarlemijn. Bij het ontwerp van de schooltjes staat het kind centraal. Zo is het vloerniveau een halve meter boven het maaiveld getild, om het blikveld van het kind te vergroten en op hetzelfde niveau van een volwassene te brengen.

Rechter bepaalt dat Holocaust Namenmonument er mag komen

• 12 • Bron: NOS

Rechter bepaalt dat Holocaust Namenmonument er mag komen

Amsterdam krijgt een Holocaust Namenmonument. Buurtbewoners bij het Weesperplantsoen waren tegen het plan en stapten naar de rechter, maar die steunt de gemeente en heeft bepaald dat het Namenmonument er mag komen. Het belang van een nationaal monument voor Nederlandse Holocaustslachtoffers weegt zwaarder dan de bezwaren van buurtbewoners. Jacques Grishaver, voorzitter van het Nederlands Auschwitz Comité, reageert verheugd op de uitspraak. “Het was een hele lange strijd met heel veel spanning en zenuwen, maar het komt goed. Het is verschrikkelijk dat je zo’n strijd moet voeren over de nagedachtenis aan 102.000 mensen.

Amsterdamse gemeenteraad wil dat Amsterdam excuses aanbiedt voor het slavernijverleden

• 13 • Bron: NOS

Amsterdamse gemeenteraad wil dat Amsterdam excuses aanbiedt voor het slavernijverleden

Een meerderheid in de Amsterdamse gemeenteraad wil dat Amsterdam volgend jaar op 1 juli, bij de herdenking van de afschaffing van de slavernij, excuses aanbiedt voor het slavernijverleden van de stad. Wethouder Groot Wassink wil eerst laten onderzoeken welke rol de gemeente Amsterdam heeft gespeeld in de slavenhandel. Dat Amsterdam in het verleden veel geld heeft verdiend aan de slavenhandel is duidelijk te zien in de stad, zegt fractievoorzitter Taimounti van Denk: “Als je door Amsterdam loopt, zie je het terug in het straatbeeld. Op de grachtenpanden, de standbeelden en in de kunst.”

Topje van het Nationaal Monument op de Dam tijdelijk verwijderd

• 22 • Bron: Het Parool

Topje van het Nationaal Monument op de Dam tijdelijk verwijderd

De technische staat van het Nationaal Monument op de Dam is niet goed. Uit voorzorg heeft de gemeente Amsterdam daarom de deksteen, het topje van het monument, tijdelijk verwijderd. Uit een inspectie van de binnenkant van het monument, dat sinds 1956 op de Dam staat, blijkt dat er scheuren van binnen naar buiten zijn gekomen in de stenen van de ongeveer 25 meter hoge pyloon. De gemeente heeft daarom tijdelijke maatregelen genomen om erger te voorkomen en bereidt groot onderhoud voor.

Bethelkerk Amsterdam-Noord na elf jaar eindelijk gemeentelijk monument

• 27 • Bron: Erfgoedvereniging Heemschut

Bethelkerk Amsterdam-Noord na elf jaar eindelijk gemeentelijk monument

In augustus 2008 vroeg Erfgoedvereniging Heemschut aan stadsdeel Amsterdam-Noord om de Bethelkerk aan te wijzen als gemeentelijk monument. Begin maart 2019 heeft Amsterdam-Noord eindelijk besloten om de protestantse kerk uit 1957-1958 van architect Van Woerden te beschermen. De langlopende procedure bewijst voor Heemschut dat het aanwijzingsbeleid in Amsterdam slecht is geregeld. Daarom heeft de erfgoedvereniging bij de gemeente aangedrongen op een centralisatie van het aanwijzingsbeleid.

Raad van State: Museumtramlijn gaat voor woonwijk Havenstraatterrein Amsterdam

• 50 • Bron: Het Parool

Raad van State: Museumtramlijn gaat voor woonwijk Havenstraatterrein Amsterdam

De Raad van State heeft het bestemmingsplan voor de nieuw te bouwen woonwijk op het Havenstraatterrein in Amsterdam vernietigd. De gemeente heeft bij de plannen onvoldoende rekening gehouden met de belangen van het Trammuseum en de Museumtramlijn. De gemeente is nu aan zet om met nieuwe plannen te komen. Voorzitter Bart Korthals Altes van de Museumtramlijn: “Wij blijven in overleg. Deze strijd voeren we liever niet in de rechtszaal maar in de raadszaal. Het gaat uiteindelijk om publieke afwegingen.” Een petitie voor het behoud van de historische trams in Amsterdam werd bijna 16.000 keer ondertekend.

Gemeente Amsterdam verbiedt rondleidingen Wallen

• 11 • Bron: NU.nl

Gemeente Amsterdam verbiedt rondleidingen Wallen

De gemeente Amsterdam gaat groepsrondleidingen op de Wallen per 1 januari verbieden. Het college van B en W heeft besloten dat toeristen vanaf die datum niet meer in groepen langs de prostitutieramen mogen worden rondgeleid. Buiten het Wallengebied mogen rondleidingen straks nog wel, maar alleen als de gidsen een vergunning en een kwaliteitskeurmerk hebben. Groepen mogen daar uit maximaal vijftien mensen bestaan. Dat is nu nog twintig. Ook mogen mensen niet meer gratis worden rondgeleid, omdat dat een aanzuigende werking zou hebben.

Gemeente Amsterdam doet voorstel voor behoud Museumtramlijn

• 25 • Bron: Het Parool

Gemeente Amsterdam doet voorstel voor behoud Museumtramlijn

De gemeente Amsterdam blijkt toch bereid om op het Havenstraatterein een nieuwe loods te realiseren voor de Museumtramlijn. Wethouder Ruimtelijke Ontwikkeling Marieke van Doorninck en stadsdeelvoorzitter in Amsterdam-Zuid Sebastiaan Capel willen met hun voorstel “de impasse” doorbreken, omdat zij “ook de waarde zien van een terugkeer van de tramorganisaties op het Havenstraatterrein”. Het is de vraag of de tramorganisaties met het voorstel instemmen. De nieuwe loods uit het voorstel heeft een maximaal oppervlak van 500 vierkante meter. De tramorganisaties pleitten eerder voor een minimaal oppervlak van 750 vierkante meter om op commerciële wijze verder te kunnen gaan.

Meest gelezen (week)

Meest gelezen (maand)

Meest gelezen (jaar)